Die BIM-Kollisionserkennung, auch als Kollisionsprüfung oder Interferenzprüfung bezeichnet, identifiziert räumliche Konflikte und Koordination von Mängeln, bevor die Ausführung beginnt. Definierte Arbeitsabläufe zur Kollisionserkennung reduzieren Nacharbeiten, verbessern die Koordination und unterstützen die Erstellung von Modellen für die Ausführung.
Die Kollisionserkennung ist ein zentraler Bestandteil der BIM-Koordinationsabläufe. Wenn Fachmodelle zu Gesamtmodellen zusammengefasst werden, treten räumliche Konflikte zwischen Gebäudetechnik, Tragwerksplanung und Architektur – wie beispielsweise Kollisionen im Bereich der Gebäudetechnik oder zwischen Tragwerk und Architektur – oft erst dann zutage.
Ohne definierte Abläufe in der Kollisionsprüfung fallen viele dieser Konflikte erst in der Bauausführung auf – dort, wo Änderungen deutlich teurer sind und den Ablauf empfindlich stören. Werden Kollisionen früh erkannt, lösen Projektteams die Koordinationsmängel, bevor sie Montage, Terminplan oder Projektabwicklung beeinträchtigen.
Solibri ermöglicht die definierte, gewerkeübergreifende Kollisionsprüfung: Teams erkennen Konflikte frühzeitig, steuern die Bearbeitung der Mängel und verbessern die gewerkeübergreifende Zusammenarbeit in ihren BIM Projekten.
Kollisionen in BIM Modellen sind nicht alle gleich und erfordern unterschiedliche Prüfmethoden. Ein definierter Prüfablauf umfasst deshalb in der Regel mehrere Prüfarten.
Harte Kollisionen liegen vor, wenn sich zwei Objekte tatsächlich durchdringen – etwa eine Leitung, die durch einen Unterzug verläuft, oder eine Kabeltrasse, die eine Wand schneidet. Weiche Kollisionen entstehen, wenn der erforderliche Freiraum für Montage, Zugang oder Wartung fehlt. Die Prüfung der lichten Abstände stellt sicher, dass technische Anlagen und Bauteile ausreichend Platz für Einbau und Betrieb haben.
Sichtbar werden diese Kollisionen typischerweise dann, wenn die Modelle mehrerer Gewerke zu einem Gesamtmodell zusammengeführt und in den Koordinationszyklen gemeinsam geprüft werden. Solibri unterstützt mehrere Prüfmethoden auf Basis regelbasierter Kollisionsprüfung und definierter Prüfregeln. So lassen sich räumliche Konflikte, zu geringe Abstände und Koordinationsmängel systematisch aufdecken.
Die Kollisionsprüfung in Solibri beruht auf Regeln und nicht allein auf der geometrischen Durchdringungsprüfung. Teams legen damit selbst fest, was geprüft wird, welche Elemente einbezogen werden und wie Kollisionen eingeordnet werden.
Mit diesem regelbasierten Ansatz entwickeln Teams die einfache Kollisionsprüfung weiter zu definierten Koordinations- und Prüfabläufen und zu einer projektübergreifenden Qualitätskontrolle ihrer Modelle.
Die Kollisionsprüfung ist nur der erste Schritt in der Koordination von BIM Projekten. Sind die Kollisionen erkannt, müssen die Mängel über mehrere Koordinationszyklen hinweg bearbeitet werden: Kollisionen gruppieren, Zuständigkeiten festlegen, den Bearbeitungsstand verfolgen, die Behebung nachweisen und sicherstellen, dass dieselben Mängel in späteren Modellständen nicht erneut auftreten.
Durch die Gruppierung lassen sich zusammengehörige Kollisionen zu einem Mangel zusammenfassen. Das macht Koordinationsbesprechungen deutlich effizienter und verbessert die Bearbeitung insgesamt. Die Nachverfolgung stellt sicher, dass alle Koordinationsmängel gelöst sind, bevor die Modelle in die Bauausführung gehen.
Solibri versteht die Kollisionsprüfung nicht als eigenständiges Werkzeug, sondern als Teil eines übergreifenden Ablaufs aus Überprüfung von BIM Modellen und Koordination. Die Plattform verbindet die Prüfung des zusammengeführten Gesamtmodells, die regelbasierte Kollisionsprüfung, die Modellvalidierung und die Bearbeitung der Mängel in einer Umgebung.
Teams prüfen mit Solibri das zusammengeführte Gesamtmodell anhand definierter Regeln, führen Konfliktprüfungen durch, bewerten Kollisionen im räumlichen Zusammenhang, gruppieren und klassifizieren die Mängel und steuern deren Bearbeitung über alle Koordinationszyklen. Da die Kollisionsprüfung mit der Modellvalidierung verzahnt ist, lässt sich parallel prüfen, ob die Modelle die Projektanforderungen und Informationsstandards erfüllen.
Solibri umfasst regelbasierte Prüfungen für die gewerkeübergreifende Kollisionsprüfung, die Kontrolle lichter Abstände und definierte Koordinationsabläufe. Teams legen fest, welche Gewerke miteinander verglichen werden, vereinheitlichen die Kollisionsprüfung über alle Projekte hinweg und steuern die Koordination auch in großem Umfang – über konfigurierbare Regelsätze, die auf die Anforderungen des jeweiligen Projekts zugeschnitten sind.
Durch das Zusammenspiel von Kollisionsprüfung, Modellvalidierung, Mängelbearbeitung und automatisierter Modellprüfung entwickeln Unternehmen mit Solibri die einfache Kollisionserkennung weiter zu einer definierten Koordination von BIM Projekten und einer durchgängigen Qualitätskontrolle – über alle Projekte und Phasen des Lebenszyklus von Gebäuden hinweg.
Die Kollisionsprüfung findet vor allem in der Koordination von BIM Projekten statt – nachdem die Fachmodelle in Entwurf und Architektur erstellt wurden und bevor die Modelle in Bauausführung und Abnahme übergehen.
Werden Kollisionen bereits in der Koordination erkannt, lassen sich die abgestimmten Modelle verlässlich für Montageplanung, Bauausführung und Abnahmedokumentation nutzen. Die frühe Kollisionsprüfung erhöht die Ausführungsreife und senkt das Koordinationsrisiko über den gesamten Lebenszyklus von Gebäuden.
Eine definierte Kollisionsprüfung erhöht damit die Verlässlichkeit der Modelle vor Baubeginn und reduziert nachgelagerte Projektrisiken.
Die Kollisionsprüfung – auch Kollisionserkennung oder Konfliktprüfung genannt – deckt räumliche Konflikte und Qualitätsmängel innerhalb einzelner BIM Modelle und zwischen ihnen auf, bevor der Bau beginnt. Dazu zählen sich durchdringende Bauteile, doppelt vorhandene Elemente und Objekte, die fälschlich in anderen Bauteilen liegen. Teams beheben diese Mängel damit frühzeitig – sowohl im eigenen Fachmodell als auch im abgestimmten Gesamtmodell.
Die Kollisionsprüfung ist ein Teil der Koordination von BIM Projekten. Die Koordination umfasst darüber hinaus die Prüfung des zusammengeführten Gesamtmodells, die Bearbeitung der Mängel und die Überprüfung von BIM Modellen insgesamt.
Erkannt werden harte Kollisionen (Durchdringungen), weiche Kollisionen (zu geringe Freiräume), unterschrittene lichte Abstände sowie Koordinationskonflikte zwischen technischer Gebäudeausrüstung und Tragwerk.
Bei der regelbasierten Kollisionsprüfung legen Teams über Prüfregeln fest, welche Elemente geprüft werden, welche lichten Abstände einzuhalten sind und wie die gefundenen Kollisionen gruppiert und eingeordnet werden.
Die Kollisionsprüfung deckt Koordinationsmängel vor Baubeginn auf und verhindert damit Montagekonflikte, Umplanungen, Verzögerungen und Nacharbeiten auf der Baustelle.
Solibri Essential, Solibri Advanced, Solibri Premium und Solibri Security+ unterstützen die Kollisionsprüfung und die zugehörigen Koordinationsabläufe – abgestuft nach Projektkomplexität und Anforderungen an die Bereitstellung.
Ja. Über die automatisierte Modellprüfung läuft die Kollisionsprüfung bei jedem neuen Modellstand und in jedem Koordinationszyklus automatisch.
Eine definierte Kollisionsprüfung senkt den Aufwand für Nacharbeiten, verbessert die Abstimmung und stellt sicher, dass die Modelle ausführungsreif sind.
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